近日，我校土木工程学院汪建群教授、周聪副教授团队在既有钢筋混凝土（RC）结构加固领域取得新进展，研究成果在《Journal of Materials Research and Technology》（中科院大类1区，Top，IF=6.267）和《中国公路学报》（国内结构领域顶级期刊，校定权威期刊）发表。论文题目分别为“The feasibility of using ultra-high performance concrete (UHPC) to strengthen RC beams in torsion”和“基于UHPC的RC梁抗扭加固新方法及试验研究”，两篇论文的第一作者均为周聪副教授，通讯作者均为汪建群教授。

▲研究成果展示

当前，我国的基础设施建设正处于从“建设为主”向“建养并举”的关键转型期。早期建设的部分RC结构因设计荷载等级低、安全储备不足等原因，承载能力亟待提升。但是，目前传统加固方法难以满足日益增长的RC梁维修加固需求。超高性能混凝土（Ultra-high Performance Concrete，UHPC）是指具有超高强度、超强韧性和超长耐久性的纤维增强水泥基复合材料，该材料的出现实现了工程材料性能的大跨越，被认为是过去30年中最具创新性和发展应用前景的水泥基复合材料。UHPC的优异力学性使其十分适合用于既有RC结构加固。

鉴于此，汪建群教授、周聪副教授团队创新性地开展了9根试件的纯扭模型试验，包括1根未加固RC梁（对比梁）和8根UHPC加固RC梁，变化参数为UHPC层包裹方式、UHPC层厚度、UHPC掺加钢纤维类型、UHPC-RC界面处理方式以及UHPC层配筋率。基于模型试验，获得了各试件的扭转破坏模式、扭矩-扭率曲线、扭矩-应变曲线、裂缝分布、UHPC-RC界面滑移等结果，深入分析了不同参数对加固梁抗扭性能的影响规律。最后，提出了UHPC加固RC矩形梁的抗扭承载力计算公式。

该项工作得到了国家自然科学基金项目（52108140，52278176，51978257）、湖南省自然科学基金项目（2021JJ40213，2020JJ4310）、湖南省教育厅青年项目（21B0497）的资助。

论文链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2238785423011523

https://kns.cnki.net/kcms/detail/61.1313.U.20230511.1101.002.html