来源：机电工程学院
日期：2026-04-29
浏览：近日，“高端装备智能感知与运维”科技创新团队（简称ISMAE）在航空发动机极端起降高能冲击工况下减振性能方面取得新研究成果，该成果在团队带头人宾光富教授指导下，由潘阳副教授作为第一作者与研究生邝飞雄等共同完成，并发表在航空航天领域国际TOP期刊《Aerospace Science and Technology》（中科院一区）。
高性能航空动力装备在起降工况下常遭遇不确定性的高能冲击载荷，严重影响装备安全性与服役寿命。针对上述挑战，团队从轻量化和动力学机理的维度研发一种新型双流道液压扭矩补偿装置，提出通过调节预压力改变高能冲击下动态刚度和阻尼减振新方法，搭建了航空动力装备高能冲击落震平台开展相关试验研究，系统分析了双流道液压装置在不同预充压力、冲击能量等工况下航空发动机的减振性能。相关研究可为高速强冲击下航空动力装备隔振系统提供新的设计思路。
该研究得到了国家自然科学基金、装备预研教育部联合基金、湖南省自然科学基金等项目支持。近年来，ISMAE团队严格落实研究生“六个一”培养要求，聚焦学生创新能力培养，其中论文作者邝飞雄同学在科研项目推进过程中，熟练掌握试验测试、专利撰写、学术汇报等科研素养，获评国家励志奖学金等多项奖励。
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（一审：李海屿 二审：王 虎 三审：李洪华）
