“这是7月12号去浙江的发票、7月17号北京的、7月30号广州的……贵阳、焦作、武汉。”钟新谷一张一张地数着暑假里往各地出差学习的凭证单。

这一张张的凭证只是他短短一暑假努力的见证，而从教三十六年来，无论是难耐酷暑，抑或数九寒天，钟新谷始终如一。

在我校土木工程学院，师生们提起钟新谷都是一句“不简单”，一是他作为教师，对教学工作投入，培养学生遍布全国；二是他时刻以学生为中心，教学改革在不断创新。刚刚荣获全国模范教师称号的他，谈起自己的荣誉，谦逊平和，更愿意与我们分享自己作为一名普通教师的故事。

诲人不倦学不厌

七八月份的贵州，火辣辣的太阳炙烤着大地，把在外作业人们的皮肤“烤”黝黑，身上的短袖被汗水浸湿，豆大的汗珠不停地从脸颊淌下，钟新谷和他学生在没有任何遮挡物的工地上一干就是几天，反复地将实验数据和工地的器材进行校对。

“实践出真知，要让学生在不断的实践中找到问题的所在，这样才能有更长远的进步。” 这是钟新谷一直以来坚持的教学理念。为了让学生更好地将理论知识与实践结合起来，他特别注重学生理论知识积累，为此，他与学生立下了课堂“四个不要”原则，详细规定上课时的纪律，为课堂教学定下了基本的底线。

学生课后的学习进度也是他的关注点之一，他要求学生每一节课前回顾一个基础知识点，每一个月汇报学习进度。今年的上半学期，陈倩倩与同学正在研究多孔金属实验。在听取学生的实验汇报时，钟新谷发现试件在MTS试验机上夹不紧时会产生滑移，他提出了这个疑惑，但并没有直接给出解决方案，而是让学生独立思考，反复尝试，再提出想法建议。“有问题我会帮助学生解决，不会直接把知识灌输给学生，我更希望能培养他们的创新意识和思维能力。”钟新谷说道。

教学，不仅要教得好，更要不断地学习，不断加强知识涵养。出生于湖南省宁乡县的钟新谷，1983年毕业后来到了湖南资兴矿物局职工大学任助教一职。这是他最早接触教师这一职业，并因此与之结缘，坚持了36年。第一批学生的年龄比他还大，刚刚教书的他往往是回家先预习后教课。钟新谷逐渐感到力不从心，经验不足的压力使他决定继续深造。这时的钟新谷深刻的明白了勤奋的重要性。

1997年，钟新谷于长沙铁道学院毕业，顺利拿到博士学位，成为了当时为数不多的桥梁博士之一。说起曾经求取知识的道路，钟新谷依旧充满感激。钟新谷的读博阶段，师从当时在长沙铁道学院的曾庆元教授，每天“三点一线”，所有的时间都用来搞研究。“老先生当时非常高标准来培养我的专业水平，而他精益求精的态度也深深影响我。” 钟新谷回忆到。

多年来，钟新谷一直保持着提前半个小时来到课堂的习惯，风雨无阻。为了上好每一节课，他会用至少八个小时的时间来备课，即使他对课本早已滚瓜烂熟。“对我们来说，钟教授可以学习的地方太多了！他对我们每个人的要求不同，最大程度上保留我们的个性，发掘我们身上的闪光点！”土木学院排水科学与工程专业学生范金禹说道。

除了上好课，钟新谷也致力于研究有效的教学方法。他教过的科目众多，其中《弹性力学及有限元》教了整整十年。这门课程晦涩难懂，学生考试的成绩往往不够优秀。为了让自己的学生们更好吸收知识点，他开始研究如何让学生喜欢且接受这一门课。

学什么？怎么教？怎么学？十年来，钟新谷利用线上线下融合、小组讨论等形式，发表教学论文20余篇。《“简明弹性力学”课程教学中学生创新意识的培养》《基于专业认证的土木工程专业弹性力学与有限元课程教学过程研究》都是钟新谷的理论研究成果。

造桥修路为初心

在学生眼里如“大神”般存在的钟新谷，也一直有着一颗笃志爱国、建功立业的初心。身为院长的他平日里大多都过着白天处理公务、为学生教学，晚上就用来做科研的日子。每一个科研项目，每一次工作安排，每一项任务的材料与仪器，每一条操作的步骤，每一个严苛而精确的条件，每一天疲惫辛劳后收获的喜悦，都是他初心的见证。

这样的情况断断续续地持续了长达15年之久，长时间的高压、在数据分析一次又一次的失败使得钟新谷在2014年产生过想要放弃的想法，可一想到已经付出了这么多，便又咬牙坚持了下来。终于，2019年春，钟新谷成功的发明了国际领先《桥梁用预应力精轧螺纹钢筋张拉力检测方法》，为我国桥梁的建设发展做出贡献。

钟新谷来到我校时，正逢我校土木工程系开办道路与桥梁专业。那时，教学条件和手段无法与省内有此专业的学校相比，科研方面几乎是空白。“现在回想起当时那段时光，其实并不觉得累和苦，那些都是我生活中不可多得的经历。”他谈道。

湘潭三大桥施工监控项目是钟新谷带领团队在早期完成的项目。1998年的湘潭，市民们对于建造桥梁一事并不看好，造桥而产生的事故也偶有登上新闻。那时，学校唯一的优势是钟新谷在当时湘潭是第一个桥梁博士。他便拿着自己的博士证给桥梁的指挥长看:“请你们一定要相信，以我的专业素质，我们一定能造好这座桥。”在钟新谷的真诚和学校领导的努力下，他们终于拿下了这个来之不易的工程。

为了完成自己的承诺，他与同事们肩扛压力与责任，开始了长达两年的奋斗。两年里，钟新谷学校工地两头跑。建造桥梁时，为了不影响市民白天的出行，他们总在晚上开始干活，两三天晚上不回家直接睡在桥上，对他而言是常事。100万的项目公款，他们全投到湘潭三大桥的建设上，边干边学习边实践，把现代力学与计算数学引入了工程的建设。就这样2000年5月，他们成功了。

湘潭三大桥的顺利通车，为我校土木工程系的科研起到了开拓性作用，也使桥梁工程学科得到了快速发展，湘潭四大桥施工控制项目等工程也能顺利揽包。

“要把横向的问题纵向做，做那些别人不愿意做的事情，特别是要保证每一个桥梁项目、每一个设计、每一个零件都是高质量的，这样才能一步步凝炼出中国特色。”有一次，钟新谷发现他人建桥时有小零件的质量问题不过关，可能会造成大问题。可在向他人提意见时，对方却回答:“你凭什么说出这样的话，你有证据吗?”钟新谷哑口无言。回到学校后，他就开始潜心研究小零件，并将自己的发现写成论文申请了专利。而这小小的发现最后成为了衡量小零件的国家行业标准，这在全国都是绝无仅有的。

桃李无言自成蹊

除了给予学生学习上面的指导，钟新谷也非常关注学生的思想和生活。他认为，大学不仅仅是一个学习知识的过程，更是一个“成人”的过程。他会引导学生形成积极的生活观、政治观，让学生养成良好的学习包容性。开学第一课，他向学生详细解读了教育部部长陈宝生提出的“四个回归”基本要求。“学生喜欢我的课，是因为每个人都能从课堂上学到知识，这知识不单单只是专业学习，更是思想的培养。”

“初次见到教授，我便觉得他是个严肃认真的人。可后面慢慢熟识教授后，我才发现，他是一个无论学生生活和学业遇到什么困难，都可以一起讨论，帮助你的好老师。”土木学院桥梁与隧道工程学生陈倩倩说道。钟新谷得知她中秋放假回家，在暑假时便提醒陈倩倩记得买车票。在新学期出差时，他也不忘确认她是否已经成功买票。这样细微的小事情，对于钟新谷的学生来说，数不胜数。

“老师，我家里可能无法负担我研究生阶段的学费，我可能要放弃继续深造回家工作了。”当得知自己的第一个研究生尹旭文有了这样的想法，钟新谷二话没说，立刻用自己津贴，为学生垫付了学费和生活费。

为了帮助那些因经济困难而无法继续读书的学生，在土木工程学院，钟新谷等一干领导建立一个特殊的“学生爱心基金”。只要有学生出现重大的困难、亟需资金的情况，学院便会拿出钱来帮助学生。钟新谷担任院长的期间，便将该基金资助流程规范化，为更多需要的人提供帮助。从2001年到如今，资助了众多的学生。

2014年，钟新谷带队去参加郴州桂东县贫困村的社会实践。他发现这里的留守儿童众多，在放学后，孩子们几乎没什么地方可以游玩。看着孩子们的笑靥，钟新谷心里萌生了一个想法。要是孩子们能把这些时间用来读书，扩宽自己的知识视野该多好啊！马上，他便发动院里一起前去的职工，集资建立了一座图书馆。就是这样一颗无私育人的师心，让他不仅为那里的孩子们带来了一片知识的汪洋大海，更打开了一扇通往外界的大门。

“对于我而言，我的经验其实很简单。作为教师，我们就要时时刻刻为学生着想；而在工作和科研上，我们就要发挥我们的带头作用。”钟新谷说道。